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Reparacion de aire acondicionado: Siempre es difícil decidirse a arreglar algo que representa un desembolso de dinero de nuestros bolsillos. Pero no hay que olvidar, que lo correcto es priorizar elementos de los cuales depende nuestro bienestar. Por ejemplo, si requiere viajar con urgencia al norte del país, en época de verano y con el aire acondicionado de su automóvil malo. ¿Qué problema no?
Para saber si necesitas una reparacion de aire acondicionado, hay diversos problemas que se pueden presentar en este tipo de sistemas, entre los más comunes son el goteo de agua desde el panel frontal, que el aire se prenda y apague con demasiada frecuencia, que se traduciría de una falla en el termostato o sensor de temperatura.
También puede suceder que el aire acondicionado no encienda, lo que puede devenir en una falla en sus fusibles, o bien, de la unidad que hace quemar los fusibles y hacer saltar el disyuntor, lo que tendría que ver con el tamaño del circuito y llevaría a una reparacion de aire acondicionado .
Además, pueden haber otro tipo de arreglos que sean necesarios de realizar para que tu aire acondicionado esté en óptimas condiciones, y te permita manejar tranquilo por toda la ciudad. Evitando sufrir esas horribles desconcentraciones producto del calor que se concentra al interior de cualquier vehículo. Más información sobre mantener aire acondicionado para autos aqui
¿Cómo lograr una reparacion de aire acondicionado efizaz?
¿Te estas sofocando en tu auto debido a un aire acondicionado en mal estado? He aquí una pequeña guía de cómo funciona el aire acondicionado (AC), por qué no podría funcionar, y lo que puedes hacer al respecto.
1- Verificar que el auto en cuanto al acondicionamiento, es básicamente un refrigerador, esto seguro es debido a una mala distribución de aire, lo cual puede ser un problema de equipamiento de aire acondicionado. Todo está diseñado para mover el calor de un lugar (en el interior del auto) a otro lugar (al aire libre).
2- Familiarizarse con los componentes principales de aire acondicionado para autos:
Compresor: Esto comprime y hace circular el refrigerante en el sistema
Refrigerante: En los autos modernos, esto es por lo general una sustancia llamada R-134a, mientras que los autos más viejos tienen r-12.
Condensador: Esto cambia la fase del refrigerante de gas a líquido y expulsa el calor retirado de la cabina.
La válvula de expansión: Esto es una boquilla y su funcion es caer al mismo tiempo que la presión del líquido refrigerante, medidor de flujo y atomizarlo.
Evaporador: Esto transfiere calor al refrigerante del aire soplado a través de el.
Receptor / secador: como un filtro para el refrigerante. Esto realiza la eliminación de la humedad y otros contaminantes.
3- Comprender el proceso de aire acondicionado. En pocas palabras, el compresor pone el refrigerante bajo presión y lo envía a las baterías de condensación. En su auto, estas bobinas están generalmente delante del radiador.
La compresión de un gas agrega mucho calor. En el condensador, se añade calor y también el calor del refrigerante recogido en el evaporador es expulsado al aire, que fluye a través del desde fuera del auto. Cuando el refrigerante se enfría hasta su temperatura de saturación, que va a cambiar de fase desde una parte posterior de gas en un líquido (este emite un haz de calor conocido como el “calor latente de vaporización”). El líquido pasa a través de la válvula de expansión al evaporador, las bobinas en el interior del auto, donde pierde la presión que se ha añadido a la misma en el compresor. Esto hace que una parte del líquido para cambiar a un gas de baja presión mientras se enfría el líquido restante. Esta mezcla de dos fases entra en el evaporador, y la porción líquida del refrigerante absorbe el calor del aire a través de la bobina y se evapora.
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El Ventilador de su auto hace circular el aire a través del evaporador frío y en el interior. El refrigerante se remonta a través del ciclo una y otra vez.
